svētdiena, 2008. gada 25. maijs

Monaco 2008

В этот вик-энд проходило ГП Монако! Очень интересная гонка, если учесть то, что на этой трассе обогнать почти невозможно, да и результаты тоже...
Победу в квалификации одержал гонщик Ferrari Фелипе Масса, хотя на тренировочных сессиях его лучшим результатом было всего 4-е место. Второе место завоевал второй гонщик Ferrari - Кими Райкконен, а Хамильтон остался третьим. За ним - финн Хейкки Ковалайнен, Кубица, Росберг, который показывал довольно хорошие результаты на тренировках, Алонсо, Трулли и Веббер. Во время второй части квалификации в аварию попал Култхард, врезавшись в стенку и разбив машину, однако его результат был настолько хорошим, чтобы попасть в третью часть квалификации. Конечно, машину починить не удалось и шотландец остался десятым.
Уже на старте было известно, что гонка будет очень интересной, т.к. в Монако шёл дождь. Перед прогревочным кругом у Ковалайнена заглохла машина и его затолкали в боксы. Там её завести всё-таки удалось, но финн был вынужден оттуда и стартовать. Если на других трассах с последнего места возможно добраться до очков, то тут это было маловероятно. На старте гонки Масса так не хотел пропускать вперёд Райкконена, что из-за него финна обогнал Хамильтон. Все остальные друг друга особо и не обгоняли, но... пошёл очень сильный дождь. Трасса стала очень мокрой, в некоторых местах появились даже лужи... И началось! Баттон врезался в Хайдфельда, сломав переднее антикрыло. Также его повредил Росберг после контакта с Алонсо. Глока занесло и он врезался в стенку, отломав антикрыло совсем. Затем в стенку влетел Хамильтон и у него лопнуло колесо. Британец заехал в пит-стоп, чтобы его поменять. Тоже самое произошло с колесом Алонсо. Кулдхарда на большой скорости занесло и он врезался в стенку, за ним в ту же самую стенку, причём толкнув Култхарда, врезался Бурде... На трассе появилась машина безопасности, но после того, как она уехала, никто никого не обогнал. Райкконен был вынужден заехать в пит-стоп и проехать сквозь него, не останавливаясь у механиков, потому что перед началом гонки команда слишком долго не ставила ему колёса. Алонсо, пытаясь обойти Хайдфельда на повороте на 180 градусов, врезался в него и на трассе образовалась пробка. Ехавший первым Масса ошибся и на одном из поворотов вылетел с трассы. Бразильцу повезло - именно в том месте не было ограждения, но всё-таки его отрыв от Кубицы не был таким большим, чтобы Масса успел вернуться на трассу перед ним, и бразилец потерял первую позицию... На том же месте вылетел Райкконен, но он, в отличии от Массы, пытался вернуться на трассу быстрее, чтобы не потерять место и врезался в стенку. Финн вернулся на трассу, но был вынужден снова заехать в пит-стоп, чтобы поменять антикрыло. На 36-м круге выбыл Физикелла. Трасса начала сохнуть и Алонсо первому поставили "сухие" покрышки, хотя это было большим риском, потому что трасса была ещё довольно мокрой, не считая идеальную траекторию. Сухие покрышки поставили и Пике, но тот не смог удержаться на трассе и закончил гонку, врезавшись в стенку. За 17 кругов до финиша в аварию попал Росберг, который, кстати говоря, в этой гонке менял антикрыло целых два раза. На трассе осталось много обломков и снова появилась машина безопасности. Хамильтон ехал первым, Кубица - за ним, затем Масса, Сутил, из Force India, команды, которая о таком результате могла только мечтать и гонщики которой на старте вечно занимают последние места, Райкконен, Веббер, Феттель, Баррикелло. Очень многие потеряли отрыв и стало ясно, что на последних кругах будет очень интересная борьба за места. Когда машина безопасности уехала, Хамильтон так и продолжил гонку на первом месте, Масса стал пытаться обогнать Кубицу, а Райкконен - Сутила. В результате финн испортил немцу всю гонку. На огромной скорости выехав из туннеля, Ferrari Райкконена сильно занесло и он выбил с трассы Force India Сутила. Кими в очередной раз поехал в пит-стоп, чтобы поменять крыло, и вернулся на трассу девятым за своим земляком Хейкки, а машина Сутила заглохла в пит-стопе и он выбыл из гонки, где находился на четвёртом месте (а до этого немец за всю свою карьеру завоевал всего одно очко). В результате первая тройка финишировала без изменений - Хамильтон, Кубица, Масса - за ними Веббер, Феттель, Баррикелло, Накаджима и Ковалайнен, Райкконен так и остался девятым.
После этой гонки Райкконен потерял первое место в личном зачёте. Теперь его занимает Хамильтон (38), Райкконен остался вторым (35), за ними - Масса (34), Кубица (32), Хайдфельд (20), Ковалайнен (15), Веббер (15), Алонсо (9), Трулли (9) и Росберг (8). В командном зачёте лидирует Ferrari (69), затем McLaren-Mercedes (53) и BMW Sauber (52), остальные команды далеко позади.
Следующий этап - ГП Канады, где в прошлом году Кубица потерпел сильную аварию. Будем ждать! 
Добавлено 28.02.2009.
Так как я - великий тормоз, и обо всём узнаю только год спустя, рада сообщить, что даже если бы Кима не врезался в Сутила, немец всё-равно бы очков не заработал, т.к. во время гонки совершил неразрешённый манёвр - обогнал конкурентов под жёлтыми флагами, которые были вывешены из-за столкновения Алонсо и Хайдфельда. В связи с этим Адриан после гонки получил бы 25-ти секундный штраф, который отбросил бы его с 4-го на 10-е место. Так что Кими в основном испортил гонку только себе.

svētdiena, 2008. gada 11. maijs

Turkey 2008

В этот уик-энд проходит ГП Турции! По итогам квалификации места на стартоком поле распределены так: Масса, Ковалайнен, Хамильтон, Райкконен, Кубица, Веббер, Алонсо, Трулли. На мой взгляд, гонка будет очень интересной. В 2005 году её выиграл Райкконен, в 2006 и 2007 - Масса, причём выигрывали они только с поула. Так что можно ожидать того, что Масса третий раз подряд доедет до финиша первым, хотя его скорость в третьей части квалификации может указывать и на то, что у бразильца в гонке будет 3 пит-стопа. Интересно, как гонку завершит Ковалайнен. В Испании он попал в аварию, но ему разрешили участвовать в этой гонке, и финн первый раз в карьере начнёт ГП с первого ряда... Также сюрприз преподнесла команда Red Bull. Во второй тренировочной сессии её пилот Марк Веббер попал в аварию, а в третьей показал лучший результат (правда, в самой квалификации остался 6-м...) У Райкконена в первой тренировочной сессии были проблемы с коробкой передач, и он был последним, на квалификации тоже его машина стала странно себя вести, начав ехать очень медленно, но потом всё было в порядке (и всего 4-е место может быть вызвано тем, что у Кими просто много топлива в баке).
Посмотрела сегодня гонку... Конечно, результаты не такие, как я ожидала, но гонка довольно интересная, особенно последние круги... Но начну всё сначала. Масса, стартовавший первым, так первым и начал гонку, Хамильтон обогнал своего товарища по команде Ковалайнена, Кубица вырвался на третью позицию, Ковалайнен остался четвёртым, а Райкконена, который, чтобы не врезаться в Хейкки, сильно затормозил, обошёл Алонсо. В результате Кими остался шестым. Физикелла налетел на Накаджиму и на трассе показалась машина безопасности. Ковалайнену пришлось заехать в пит-стоп, потому что после столкновения с Кими у него образовался прокол в колесе. После рестарта Райкконен обогнал Алонсо и стал четвёртым. Однако финн не смог обойти Кубицу и тащился за ним до 19-го круга, пока поляк не заехал в пит-стоп. После своего пит-стопа Райкконен оказался на третьем месте.
Механики Хамильтона выбрали стратегию трёх пит-стопов (потому что у британца были проблемы ехать на мягкой резине), чтобы он мог ехать быстрее, но в борьбе с Массой за первое место (у которого было 2 пит-стопа) Хамильтон всё же проиграл. Когда британец заехал в пит-стоп третий раз, он выехал оттуда как-раз перед Райкконеном и завязалась борьба за вторую позицию. До конца гонки финну так и не удалось обогнать Хамильтона. Первым третий раз подряд в Турции стал Масса, за ним - Хамильтон, Райкконен, Кубица, Хайдфельд, Алонсо, Веббер и Росберг, а Ковалайнен остался всего 12-м. В личном зачёте всё ещё лидирует Райкконен (35 очков), за ним Масса и Хамильтон (28), Кубица (24), Хайдфельд (20), Ковалайнен (14), Веббер (10) и Трулли (9). В командном зачёте на первом месте Ferrari (63), затем BMW (44), McLaren (42), Williams (13), Red Bull (10).
Следующий этап - 25 мая в Монако (одна из моих самых любимых трасс).