Italy 2008

На прошлых выходных прошло ГП Италии! Гонка была просто офигенной, особенно результат (на самой гонке ничего особого вообще-то и не происходило). Начну сначала)) На этот раз - с тренировок.
Погода в Монце в этот вик-энд была плохой... Во время первой тренировки начался такой ливень, что система отвода воды вдоль боксов отказала черед двадцать минут после начала дождя, вода хлынула в боксы, и механикам пришлось выгонять её швабрами... Вобщем было весело... Вывесили красные флаги, на том тренировка и кончилась... Но мне понравились результаты: Сутил - первый, за ним Баррикелло и Физикелла, Райкконен стал девятым, более чем 4,5 секунды уступив Сутилу, Масса проиграл гонщику Force India больше семи секунд, став четырнадцатым, а пилоты McLaren, BMW и ещё некоторых команд вообще не выехали на трассу... После начала вторых тренировок трасса начала подсыхать, гонщики всё улучшали время круга и в конце-концов Райкконен, который как-раз перед тренировками подписал контракт с Ferrari на 2010-й год, показал лучший результат, словно отпраздновав это событие. Хамильтон остался четвёртым (второе и третье место заняли пилоты BMW), а Масса и Ковалайнен показали 6-е и 7-е время соответственно. Во время тренировок в субботу опять пошёл дождь. Сначала трасса была всего лишь немножко мокрая, но потом опять ехать стало почти невозможно. На этот раз первым стал Глок, а Райкконен, Ковалайнен и Хамильтон заняли последние места. Но это ещё не так важно, т.к. результаты тренировок на гонку не влияют. На квале было ещё веселей, долго же я смеялась.

Дождик лил сильно. Видимость - на нуле (не знаю, как вообще можно было по такой трассе хоть круг проехать?). То и дело гонщики ошибались и выполняли развороты на 360 градусов... Хотя бы тот же самый Хайдфельд, Кубица, Райкконен, Хамильтон... Вобщем смотреть было интересно... В конце первой части трасса начала сохнуть и во вторую часть не попали те, кто обычно туда и не попадает - Баррикелло, Пике, Накаджима, Баттон, Сутил. Но что было во второй части! Пока трасса была ещё в хорошем состоянии (в смысле не ужасно мокрая), все выехали из боксов, чтобы успеть показать хороший результат. Тем, кто выехали первыми, конечно, было хорошо. А остальные были вынуждены ехать в тумане брызг, которые поднимали впереди идущие машины. Ну все результаты получились нормальными, как обычно. Почти все. Райкконен ошибся в повороте Ascari и должен был проехать круг ещё раз для нормального результата. А Хамильтона зачем-то понесло на трассу в "мокрых" покрышках, хотя все ехали на "очень мокрых". Поняв, что так не получится показать хорошее время, британец отправился в боксы, даже не завершив свой быстрый круг (зря, Льюис, ты так сделал...). Опять начался сильный ливень и трасса дошла до такого состояния, что показать время лучше кого-нибудь впереди было просто невозможно. Райкконен стал четырнадцатым, а Хамильтон, который на трассу попал только тогда, когда вода рекой текла по ней, даже не смог улучшить время Кими и остался пятнадцатым. Один только Масса, который находился на 11-м месте, смог доказать всем, что всё-же умеет ездить под дождём, улучшил результат Кубицы и попал в первую десятку и, соответственно, в третью часть квалификации. А Райкконен и Хамильтон оставшееся время так и откатали по трассе, надеясь улучшить свои результаты, что, конечно же, было нереально. Началась третья часть квалы. Дождь вроде бы кончился, но трасса всё-равно была не в лучшем состоянии. Кстати говоря, уже третью гонку подряд гонщики Toro Rosso пробились в финал квалификации. Именно они меня и удивили больше всего. Феттель показал первый результат, который побить так никому и не удалось, став самым молодым поулменом в истории формулы-1. А Бурде оказался четвёртым. Ковалайнен чуть-чуть отстал от Феттеля и стал вторым, за ним оказался Веббер. Масса показал результат, достойный только 6-го места (ну хоть лучше, чем 14-е и 15-е), за ним остались Трулли, Алонсо, Глок и Хайдфельд. Вобщем прикольные результаты...

На следующий день снова был дождь. Гонщики стартовали за машиной безопасности, чтобы не было аварий на первом повороте из-за нулевой видимости. У Бурде уже перед стартом возникли проблемы с машиной и его затолкали в боксы, но на 2-м кругу он всё-же вернулся на трассу. Райкконен с Хамильтоном обошли Култхарда, но затем Кими надолго застрял за Force India Физикеллы. Только на 9-м кругу финну удалось обойти итальянца, почти сразу тоже самое сделал Хамильтон, ещё через один круг британец обогнал и гонщика Ferrari. Глока тем временем развернуло в одном из поворотов, а Феттель, отрыв которого от Ковалайнена стал уже более 6-ти секунд, чуть было не вылетел за пределы трассы. На 13-м кругу Култхард стал обгонять Физикеллу и итальянец повредил переднее антикрыло своей машины (я так и знала, что ДиСи в кого-нибудь врежется, как обычно). При подходе к одному из поворотов Физикелла не смог удержать машину и улетел в стену. Хамильтон обгонял одного гонщика за другим, пробиваясь вперёд. Если честно, на этой гонке мне его выступление даже понравилось, кроме момента, когда британец выпихнул Глока на траву (как потом выразился сам Глок, ему показалось, что Хамильтон ехал так, будто кроме него на трассе вообще никого не было)... Трасса начала подсыхать, но синоптики сказали, что снова пойдёт дождь. Так и не пошёл. Многие стали менять шины на промежуточные, так поступил и Хамильтон, который добрался уже до второго места. Именно этот пит-стоп и стоил ему подиума. Райкконен тоже поменял шины и за 10 кругов до финиша наконец-то проснулся. Всю гонку проехав так, словно сафэти кар и не покидал трассу (т.е. оооочень медленно!), Кими вдруг ни с того ни с сего начал устанавливать лучшие времена кругов и был на 2 секунды быстрее лидера. Если бы он так ехал всю гонку! 100% бы был на подиуме, может и выиграл бы (а Кими умеет выигрывать гонки с последних мест на старте)... Ну да ладно, если начать рассуждать что было бы, если бы... можно дорассуждаться... Кстати, понравился диалог Райкконена с журналистом: "Вопрос: Вы удовлетворены гонкой? - Кими Райкконен: А вы как думаете?"  (Интервью полностью) Ладно, хватит о Кими. Самое главное, что гонку выиграл Феттель! Уже два гонщика в этом сезоне одерживали свою первую победу (Хейкки и Роберт), но это ведь было тогда, когда из гонки выбывали лидеры чемпионата (Кубица выиграл, когда Хамильтон врезался в Райкконена и они выбыли, а Хейкки тогда, когда у Массы сгорел мотор за 2 круга до финиша и Хамильтон прожёг колесо). А тут Феттель на Toro Rosso (!) выиграл гонку, где финишировали оба гонщика Ferrari и McLaren! Я была в полном ауте! Феттель, кстати говоря, стал и самым молодым победителем гонки в истории формулы-1. Вторым финишировал Ковалайнен, третьим стал Кубица, за ними - Алонсо, Хайдфельд, Масса, Хэмилтон и Вэббер. Райкконен остался девятым. Вообщем офигенная гонка была! И гимны знакомые, как во время Шуми - немецкий и итальянски.

После гонки Масса сократил отставание от Хамильтона в личном зачёте до одного очка (77 и 78 очков), третьим остался Кубица (64), Райкконен сохранил четвёртую позицию (57). В командном зачёте тоже ничего не поменялось - лидирует Ferrari (134), затем Mclaren (129) и BMW (117).

Ждём ночную гонку в Сингапуре!

Belgium 2008

Наконец-то я взялась за "рецензию" гонки в Бельгии, которая была на прошлых выходных... Вообще-то интересная гонка, но финал - ... Вобщем начну сначала... Значит так:
В квалификации поул взял Хамильтон, т.к. Кими (опять!) ошибся при прохождении быстрого круга и потерял драгоценное время, в результате оставшись четвёртым. Вторым был Масса, затем Хейкки, Кими, Хайдфельд, Алонсо, Веббер, Кубица, Бурде и Феттель. Кстати, меня в очередной раз удивило то, что обе машины Toro Rosso опять прошли в третью часть квалы... Ну вообще-то квалификация не была самым интересным, что произошло в этот вик-энд...
Старт гонки в Бельгии был не совсем таким, как я ожидала - после стартов в Венгрии и Валенсии я думала, что Масса опять же выйдет вперёд в первом же повороте... Но получилось не так, может быть из-за того, что Ferrari стояла на грязной стороне трассы. Хамильтон так и отправился в гонку первым, Масса сразу же за ним, а Хейкки, который проспал старт (наверное у Райкконена научился) попал в пробку, которую создал врезавшийся в Трулли Бурде, и откатился аж на 11-е место. Как ни странно, Райкконен не пропустил никого и стал третьим (хотя в первом повороте он чуть не вылетел за пределы трассы, как, впрочем, и многие другие). Затем Кими где-то (я уже даже и не помню) обогнал Массу, а затем В La Source развернуло Хамильтона и Райкконен обогнал и его! А сзади Ковалайнен, потерявший на старте столько позиций, начал их отыгрывать. Но как он рисковал! Если бы он боролся за титул, не думаю, что стал бы так всех обгонять! Дообгонялся. На 10-м круге, при прохождении Веббера, Хейкки немножко задел его машину (т.к. Веббер, на мой взгляд, не оставил ему достаточно много места на повороте, потому что пытался вернуться на идеальную траекторию) и австралийца развернуло. А через 3 круга Ковалайнена наказали, присудив ему штраф в виде проезда через пит-лейн. После этого Хейкки стал 15-м (т.к. до этого заехал ещё и в запланированный пит-стоп). Отрыв Райкконена от Хамильтона достиг уже 6-ти секунд, но после пит-стопа они вновь оказались друг за другом. Казалось, что Кими не пропустит Льюиса. Но пошел дождь! Сначала он не был большим, хотя уже стало видно, что Кими труднее удерживать свою Ferrari на трассе, чем Хамильтону. Гонщик McLaren стал сокращать отрыв (шины они, кстати говоря, на "мокрые" не поменяли). Дождь стал ещё сильнее (и надо было ему пойти за 3 круга до финиша?!), Хамильтон, пытаясь обогнать Райкконена, срезал поворот и вернулся на трассу перед финном. Затем он вроде бы его пропустил, но занял очень выгодную позицию прямо за Ferrari и уже на следующем повороте снова обогнал Кими. Райкконен стал пытаться обойти британца, ему это даже удалось, когда Льюис слишком широко зашёл в поворот. Но уже в следующий миг Кими потерял контроль над машиной и врезался в стену. На этом его гонка закончилась.
«Мне нужна была только победа, но, к сожалению, я вылетел... В быстром левом повороте машина соскользнула с траектории, я попытался вернуться на трассу, но меня занесло. Нужно было набирать очки, и я готов был идти на риск. Финишировать вторым я не хотел», признался позже Кими. Гонку выиграл Хамильтон, но он побыл победителем лишь пару часов. Уже после финиша стюарды объявили о рассмотрении инцидента между ним и Райкконеном, а чуть позже сообщили, что Хамильтон получит +25 секунд к своему результату (типа штраф в виде проезда через пит-лейн). Это отбросило его на 3-е место, но McLaren подала аппеляцию, посмотрим, что из этого получится...
Гонку выиграл Масса, вторым стал Хайдфельд (который заехал в пит-стоп и поменял шины), третьим - Хамильтон, за ними - Алонсо, Феттель, Кубица, Бурде и Веббер. Ну вообще-то восьмым был Глок, но его также как Хамильтона оштрафовали на 25 секунд за обгон Веббера в месте, где в стену врезался Кими и были жёлтые флаги.

В личном зачёте всё ещё лидирует Хамильтон (76 очков), почти вплотную к нему приблизился Масса (74), третьим стал Кубица (58), Райкконен опустился уже на 4-е место (57). В командном зачёте первое место у Ferrari (131), затем идут McLaren (119) и BMW (107).

Ждём гонку в Монце, в Италии, на домашней трассе Феррари.